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Führerschein: EU plant einschneidende Änderung - sie betrifft alle Autofahrer
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Führerschein: EU plant einschneidende Änderung - sie betrifft alle Autofahrer
Die EU plant nach der Einführung des Führerscheins im Scheckkarten-Format jetzt die nächste Neuerung für alle Autofahrer.
Brüssel – Nach dem Papierführerschein soll nun auch die Scheckkarte obsolet werden: Die EU will in allen Mitgliedsstaaten den digitalen Führerschein einführen. Damit würde der Führerschein künftig auf dem Smartphone oder Tablet oder einem anderen mobilen Gerät abrufbar sein. Ziel ist auch, dass diese Form des Führerscheins irgendwann standardmäßig ausgestellt wird – den Kartenführerschein gäbe es dann nur noch auf Antrag.
Digitaler Führerschein: Datenaustausch zwischen den EU-Ländern
Mit der Einführung des digitalen Führerscheins sollen nach Angaben der EU mehrere Ziele verfolgt werden. Zum einen würde die Digitalisierung der Führerscheine bei Umtausch oder Verlustmeldung vieles einfacher machen. Alles könnte online abgewickelt werden, lästige Amtsgänge wären damit abgeschafft.
Foto © Shotshop/Imago
Außerdem soll der digitale Führerschein auch bei der Strafverfolgung von Verkehrsdelikten helfen, insbesondere wenn ein EU-Bürger im EU-Ausland gegen die Verkehrsregeln verstößt. Wem der Führerschein aufgrund schwerwiegender Verkehrsverstöße entzogen würde, wird in Zukunft innerhalb der gesamten EU ein Fahrverbot haben. Damit soll der sogenannte „Führerschein-Tourismus“ beendet werden. Beim Datenaustausch zwischen den Ländern sowie der Speicherung des Führerscheins müsse aber den Schutz personenbezogener Daten immer Vorrang haben, so der EU-Vorschlag. Dazu erarbeite man aktuell einen „EU Wallet“, also ein Portemonnaie, das als App heruntergeladen wird und die dort gespeicherten Daten sichert.
E-Führerschein in der EU: Was, wenn man kein Smartphone hat?
Wann genau der digitale Führerschein eingeführt wird, hängt davon ab, wie schnell das Gesetz gebilligt wird. Im Entwurf ist aber festgeschrieben, dass innerhalb von 18 Monaten nach Billigung des Gesetzes, die ersten digitalen Führerscheine ausgestellt werden sollten. Spätestens vier Jahre nach Einführung der EU-Richtlinie soll der digitale Führerschein der EU-weite Standard sein.
Im Durchschnitt dauert das Gesetzgebungsverfahren in der EU 18 Monate. Sollte die Führerscheinrichtlinie also 2024 beschlossen werden, dann könnten wir schon 2025 mit den ersten digitalen Führerscheinen rechnen. Ab 2028 müssten sie dann den Standard stellen.
Wer kein Smartphone oder ähnliches hat, darf aber weiterhin einen Führerschein im Kartenformat haben. Bei der Ausstellung eines neuen Führerscheins wird es ihn zwar standardmäßig nur in digitaler Form geben; es soll aber weiterhin die Möglichkeit geben, einen physischen Schein zu bekommen. Auf diesem wird künftig ein QR-Code zu finden sein, den Verkehrsbehörden bei Kontrollen scannen können, um Zugriff auf den digitalen Führerschein zu bekommen.
Schwache Aussichten für Elektroautos
München. Die Neuzulassungen von Elektroautos sind im ersten Quartal gesunken. Daten eines Onlineportals lassen keine schnelle Trendwende erwarten.
Daten des Onlineportals Carwow lassen auch für die kommenden Monate vergleichsweise schwache Neuzulassungen von Elektroautos erwarten. Seit einigen Monaten verzeichnet das Unternehmen bei den Fahrzeugkonfigurationen auf seiner Seite einen deutlich niedrigeren Anteil von Stromern. Im ersten Quartal lag er rund ein Viertel bis ein Drittel niedriger als in den ersten drei Quartalen 2022.
Die Konfigurationen schlagen sich zwar nicht direkt in Fahrzeugbestellungen nieder und die Kunden bei Carwow entsprechen nicht zwangsläufig dem durchschnittlichen Autokäufer. Deutliche Veränderungen im Konfigurationsverhalten sind aber ein gutes Indiz für verändertes Kundeninteresse. Da bei Elektroautos Lieferzeiten von einem halben Jahr oder auch mehr keine Seltenheit sind, ist auch in den kommenden Monaten wohl kein deutlicher Anstieg der Neuzulassungen von Stromern zu erwarten.
Nach einem extrem starken Dezember hatten die Elektroauto-Neuzulassungen zu Jahresbeginn stark nachgelassen. Als einer der Gründe dafür gilt die Kappung der staatlichen Förderung. Experten haben deswegen für das laufende Jahr bereits einen deutlichen Rückgang bei den neuen Stromern prognostiziert. Die aktuellen Zahlen des Onlineportals stützen diese Erwartung nun.
Strompreis-Schock: Jeder Zweite bereut jetzt den Elektroauto-Kauf!
Die jüngsten Zahlen zeigen eine beunruhigende Tendenz unter den deutschen Elektroauto-Besitzern: Eine wachsende Anzahl bereut ihren Kauf aufgrund steigender Strompreise. Während die Umstellung auf Elektromobilität einst eine wirtschaftlich kluge Entscheidung schien, lässt der aktuelle “Strompreis-Schock” viele zweifeln. Was steckt hinter diesem Stimmungsumschwung?
Besorgniserregende Trends in Deutschland
Die aktuelle YouGov-Umfrage, durchgeführt für Monta, ein Softwareunternehmen für Ladestationen, bringt es an den Tag: Über die Hälfte der deutschen E-Auto-Besitzer oder Leaser erleben eine Art von Käuferreue, hauptsächlich ausgelöst durch die unterschätzten laufenden Kosten, insbesondere die gestiegenen Strompreise. Was ursprünglich als ökonomisch nachhaltige Wahl galt, wird nun mit Skepsis betrachtet. Die Unsicherheit bezüglich der zukünftigen Preisentwicklung, verstärkt durch die gegenwärtige Energiekrise, lässt ein Viertel der potenziellen Käufer zögern.
Ein Blick über die Grenzen
Interessanterweise teilen nicht alle europäischen Nachbarn Deutschlands Bedenken. In Frankreich scheint die Stimmung ähnlich angespannt zu sein, mit 54% der Befragten, die ihren Kauf bereuen. Allerdings zeigt die Mehrheit der britischen E-Auto-Besitzer, ungeachtet der steigenden Betriebskosten, bisher keine Reue. Eine divergente Dynamik, die zeigt, dass die Ansichten über Elektroautos weiterhin stark variieren.
Heimisches Laden: Eine potenzielle Lösung?
Max Scherer, der COO von Monta, hebt hervor, dass viele Deutsche die Kosten eines Ladevorgangs oft höher einschätzen, als sie tatsächlich sind. Sie erfahren die tatsächlichen Preise oft erst einige Monate später, insbesondere wenn sie zu Hause laden. Zudem könnten die variierenden Abrechnungsmodelle bei öffentlichen Ladepunkten den Verbrauchern einen transparenten Überblick erschweren. Dennoch, so Scherer, bleibt das Laden zu Hause in den meisten Fällen die günstigere Option.
Ökologische und ökonomische Überlegungen
Eine ermutigende Erkenntnis der Umfrage ist, dass fast 41% der deutschen Elektroauto-Besitzer oder -Interessenten bereits auf erneuerbare Energiequellen setzen, darunter etwa 25%, die eine Photovoltaik-Anlage besitzen. Diese Praktiken könnten erheblich dazu beitragen, die Betriebskosten zu senken. Scherer betont die Notwendigkeit, das Laden einfacher und transparenter zu gestalten, um die Mobilitätswende zu erleichtern und die Attraktivität der Elektroautos zu erhalten.
Inmitten der Strompreis-Fluktuationen bleibt die Botschaft klar: Es ist Zeit für Innovation und Kreativität, um die Elektromobilität sowohl ökologisch als auch ökonomisch attraktiv zu halten.
Fazit:
Die neueste Umfrage deutet auf eine wachsende Unzufriedenheit unter den Elektroauto-Besitzern in Deutschland hin, hauptsächlich getrieben durch die steigenden Strompreise. Doch mit innovativen Ansätzen und einer stärkeren Betonung der erneuerbaren Energien könnte diese Hürde überwunden werden. Es ist eine entscheidende Zeit, in der alle Akteure zusammenarbeiten müssen, um eine nachhaltige, grüne und wirtschaftlich sinnvolle Zukunft der Mobilität zu gestalten.